Aktuator linier elektrik terdiri dari motor penggerak, roda gigi reduksi, sekrup, mur, selongsong pemandu, batang dorong, blok geser, pegas, rumahan, roda gigi cacing, dan-sakelar kontrol gerak mikro.
Aktuator linier listrik adalah jenis aktuator listrik baru. Ini terutama terdiri dari motor, batang dorong, dan perangkat kontrol, membentuk aktuator linier jenis baru yang dapat mencapai kendali jarak jauh dan kendali terpusat. Aktuator linier listrik melakukan gerakan bolak-balik dalam rentang pukulan tertentu. Goresan standar biasanya berukuran 100, 150, 200, 250, 300, 350, dan 400 mm, namun guratan khusus dapat dirancang dan disesuaikan sesuai dengan kebutuhan aplikasi yang berbeda. Aktuator linier listrik dapat dirancang dengan gaya dorong yang berbeda tergantung pada beban aplikasi; secara umum, daya dorong maksimum dapat mencapai 6000N, dan kecepatan pengoperasian tanpa beban adalah 4mm~35mm/s. Aktuator linier elektrik menggunakan motor magnet permanen 24V/12V DC sebagai sumber tenaganya, mengubah gerak putar motor menjadi gerak bolak-balik linier. Ini menggerakkan serangkaian mekanisme penghubung untuk menyelesaikan peralihan peredam, katup, gerbang, baffle, dll. Menggunakan aktuator linier listrik sebagai aktuator tidak hanya mengurangi kebutuhan perangkat sumber udara dan peralatan bantu yang dibutuhkan oleh aktuator pneumatik tetapi juga mengurangi berat aktuator.
Aktuator pneumatik memerlukan tekanan udara tertentu di seluruh proses pengendalian. Meskipun amplifier dengan konsumsi rendah dapat digunakan, konsumsi udara kumulatif masih signifikan dari waktu ke waktu. Dengan aktuator linier elektrik, daya hanya diperlukan saat mengubah bukaan kontrol; setelah bukaan yang diinginkan tercapai, daya dapat dimatikan. Oleh karena itu, dari perspektif-penghematan energi, aktuator linier listrik memiliki keunggulan signifikan dibandingkan aktuator pneumatik. Mereka cocok untuk operasi-jarak jauh dan banyak digunakan di sektor tenaga listrik, kimia, metalurgi, pertambangan, industri ringan, transportasi, dan pembuatan kapal untuk membuka dan menutup peredam, katup, gerbang, penanganan material, kontrol aliran, dll. Mereka kini digunakan oleh semakin banyak departemen untuk menggantikan tangan mekanis, katup hidrolik, dan perangkat otomatis dengan mekanisme roda gigi reduksi.
